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互联网时代汽车后市场创新路径与机会

发布时间:2021-01-22 08:23:32 阅读: 来源:升降机厂家

速途网上海4月21日消息(报道 朱帆) 今日下午,由《第一财经》主办的“汽车+:转型期的创新路径与机会”论坛在上海举行,论坛从中国汽车产业所面临的可持续发展挑战的开始,积极探讨互联网影响下的中国汽车后市场投资机会与创新路径。

按照资本市场对整个汽车后市场的划分,汽车后市场包括金融、智能汽车(车联网和新能源等)、汽车电商、维修保养、租车等五大市场,参照国外的模式,每一个市场未来都将发展成为超过万亿的巨大市场。

第一财经认为,快速发展的互联网产业与不断增长的汽车市场有效的交融,将会催生巨大的智能互联汽车新生态,从而产生巨大的投资机会。在这个新生态下,不仅汽车制造将会更智能化,汽车产业链将会更加优化。它还将产生以客户为中心的新商业模式。

论坛中,第一财经副总经理、第一财经日报副总编辑杨宇东阐述了论坛举办的初衷。前几年,汽车行业的媒体报道的基本都为大量市场份额。而近几年来,均涉及汽车后市场,也就是所谓的新能源等等。汽车行业已经进入了一个转型阶段,达到了一个比拼技术、能源、互联网的后市场变化时代。汽车行业的变化也代表了汽车市场面临着巨大的发展空间,其中包括新型领域与汽车领域的关系;资本市场的火热为创新力量“保驾护航”加大了行业的颠覆。

新华信CEO林雷在会上表示:推动未来汽车产业发展的原因主要由两点,人口与互联网因素,他们也是相辅相成,相互配合发展。随着互联网的发展,人们对于它的依赖性越来越高,尤其以年轻人为主,虽然互联网对社会的影响刚刚开,但若干年后,接受互联网熏陶的年轻人成为社会管理的主流,他们决定了未来的发展方向。互联网改造了整个经济,汽车行业作为最后一个数以万计计算的产业,当下并未被互联网给予深刻改变。

随着互联网的快速发展,汽车经销商的主体地位正在逐渐下降。一是由于过去的过快投资,造成资金链紧张正影响整体收益。据相关调查,现阶段有超过六成的经销商在亏损,95%的新建4S店3年内难以盈利。此外,经销商对售后市场的过度考核正在加速客户的流失。在这个过程中,一大批基于互联网发展起来的创业公司正在冲击着市场格局的变革。

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