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新S级上市奔驰重构D级车市场格局【扬州印刷】

发布时间:2019-07-16 13:17:26 阅读: 来源:升降机厂家

新S级上市 奔驰重构D级车市场格局

随着中国连续五年成为S级全球最大市场,中国市场的兴衰影响着奔驰全球的发展。而为了摆脱奥迪和宝马对其形成的夹击之势,奔驰新S级也将承担起重塑品牌高端的重任。新S级的上市在很大程度上提振了正处于调整期的奔驰的信心。同时,豪华车市场旗舰型产品的竞争也因此进一步加剧。日前,梅赛德斯-奔驰新S级轿车正式登陆中国市场,上任仅半年的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示,奔驰希望借新S级的上市,充分显示出满足中国消费者需求的诚意,重返中国汽车发展的高速轨道。深入本土化奔驰S级一直是全球公认的D级车领域旗舰产品,在新S级的研发上,奔驰也打上了中国消费者需求的烙印。“在产品研发设计阶段,中国消费者的需求和意见是我们考虑的重要因素。”倪恺表示,新S级在设计之初就曾邀请100位S级中国车主前往德国,为设计原型提出建议。被奔驰冠以“汽车发明者,再次发明汽车”的新S级,此次在中国推出三种车款:S400 L轿车、S400 L混合动力车型以及S500 L轿车。据了解,接下来奔驰还将引入S63 AMG、S600等。奔驰意在通过新产品的引入向外界传递立足中国市场,谋求更长远发展的战略意图。据了解,奔驰针对中国市场的复兴战略中,快速引入大量新产品是前提。倪恺透露,在2015年前,奔驰将在中国发布20款新车和改款车。同时,奔驰在华的本土化生产将得到进一步深化。随着新S级的上市以及后续车型的跟进,127年历史的奔驰正在为中国市场发生改变。重构品牌格局事实上,奔驰目前在全球豪华车市场已经遇到了前所未有的挑战。去年,奔驰S级在华的大幅降价导致了豪华车集体价格大跳水。虽然此举保住了奔驰在豪车旗舰型产品市场的领先地位,但在品牌上却损失惨重。新S级上市被奔驰寄予了扭转品牌形象的厚望。数据显示,去年宝马、奥迪、奔驰品牌的全球销量分别为154万辆、145.5万辆和132万辆,奔驰排名第三。但从旗舰车型销量来看,奔驰S级以6.5万辆的全球销量占据着细分市场头把交椅,宝马7系和奥迪A8的全球销量则分别为5.9万辆和3.8万辆。作为奔驰S级和宝马7系的全球最大市场,中国早已成为德系三强的必争之地。北京商报记者在市场走访时发现,为了阻击奔驰新S级,目前奥迪A8L和宝马7系都采取了降价措施。但与此相对的是,新S级在经销商处却有了加价销售的势头。“新S级给各豪华品牌的旗舰产品销售都带来了压力,想要撼动奔驰在此领域的品牌地位,只有围剿新S级,在销售上实现超越才能有所突破。”一位市场人士表示,在竞争对手的围攻下,新S级能否实现“王者回归,登顶未来”的目标,还要市场给出答案。北京商报记者 蓝朝晖

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